塑胶模具钢加工放心-「多图」

汽-具钢材材料

多相复合钢cp钢cp钢既采用了按晶粒细化机理提高延展性的措施，又采用了通过金相显微组织硬化机理提高强度的措施，提高了机械性能。必须强调的是：与双相钢dp相比，在相同抗拉强度800mpa的情况下，cp钢的屈服强度明显提高，成都模具厂-并且较大。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。

cp钢还具有相当高的抗冲击吸能特性和-的残留变形能力。因此，cp钢既具有相当高的抗拉强度、高加工硬化系数，又有非常均匀的延伸性能。以cp钢加工的制件为例，成形后再经涂装时的烘烤、硬化，其抗拉强度可超过800 mpa。

铁素体-贝氏体钢fb钢。铁素体-贝氏体钢亦称拉伸翻边钢或高扩孔钢，这是因为它具有-凸缘翻边或长孔的拉伸能力。fb钢可用来制造热轧产品，其主要优点是-了由扩孔翻边试验所测定的修平凸缘或翻边所形成的边缘性能。

在这些方面，它优于高强度合金钢和双相钢。成都注塑加工与hsla钢相比，fb钢在同等屈服强度的情况下，也具有较高的加工硬化系数n，并且增加了总的边缘延伸量。

此外由于fb钢具有-的焊接性能，它总是被用来生产冲压大、中型车身覆盖件的激光对焊板坯twb。fb钢的重要特点是：既具有-的抗碰撞性能

简单点儿来说，冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---

酸洗--磷化--皂化--冷轧这样的加工过程。

冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，

尽管如此还是叫冷轧。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬

度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能，没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来

做无需折弯，拉伸的产品，1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。

补充修正:冷轧一般都会经过退火处理。

以上是从满足产品要求来说，但作为一个-，你只考虑这些的话，你不但不可能成为一个好的-，可能你的饭碗都有问题，你涉及的模具所需求的成本是重中之重，你还要考虑价格，就拿s136与2316来比较，每公斤相差55—60元，如果你选择不当，你老板不是接不到单，就是做到破产。下面从汽车强钢板热压成型模具材料的选择、热压成型模具材料的淬火和热压成型模具材料的加工三个方面作一个简单探讨。

三级模具用预硬料多，牌号有：s136h，2316h，718h，083h，硬度hb270----340，四五级模具用p20，718，738，618，2311，2711，对于要求特低的模具，还有可能用到s50c，45#钢，即直接在模胚上做型腔。同时，钢铁行业将减少6亿-7亿吨物料运输，车船等运输工具会因使用高强钢而减重从而降低油耗，这些都可以大-低能耗和减少污染排放。玻璃胶)

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://tztz163472.ynshangji.com/xw/19207642.html